锂-空气电池作为具有最高理论能量密度的能量存储于转化体系，无疑是最具吸引力的潜在之星，它重量轻、能量密度高、续航时间长，将电动车所需要的特性集于一身。

    然而锂-空气电池至今未能一显身手，原因在于它存在致命缺陷，即固体反应生成物会在正极堆积，从而导致放电停止。此外，在高压下充电（一般大于4.0 V），电解液易分解，特别是在有催化剂的存在下，超氧分子会进攻电解液，从而使电解液分解、消耗，最终导致锂-空气电池性能下降，寿命降低，这也是导致锂-空气电池一直不能商业化的主要障碍之一。

   寻有相关经验得专家共同开发适用于高电压充电的锂-空电池专用电解液，能承受4 V充电，循环尺寸超过200圈。