炼钢连铸工艺技术与装备的发展，使连铸坯断面向更大方向扩展，取代了传统钢锭生产技术。新冶钢采用410*530mm连铸矩形坯坯生产的汽车用齿轮钢，由于铸坯的方框偏析，轧制变形后，在成品圆钢材料取样低倍上也会出现方框偏析区域。这种方框偏析的存在在后续锻造的齿轮热处理过程中会产生变形，增加齿轮厂变形矫直困难。

预期达到要求：

借助计算机模拟轧制，优化设计各轧制道次变形量，将连铸坯的矩形偏析区域通过变形，在成品圆钢上为正方形偏析区。（主要想寻找冶金工艺、炼钢、计算机模拟等相关技术的专家）