技术简介
我单位自2007年率先在国内开始承担Ka/Ku双频段移动卫星通信地球站的研制任务，该系统采用Ka、Ku双频共用方式，在车辆行进过程中，天线实时指向Ka或Ku频段通信卫星，具备高速数据、图像、话音等多种业务传输手段。经过多年的研究、改进和完善，目前已生产了6套设备，用于车载、机载等应用环境，并多次参加重要任务，取得良好效果。目前39所对于Ka/Ku双频段移动卫星通信机载站的研制，积累了一定的经验，并具备相应的生产能力。
为了适应车载环境下的小型化、轻型化、低功耗等
求，现正在对车载Ka/Ku双频段移动卫星通信地球站的第一代设备进行优化、改进，改进后，可适应更多载体和应用需求。
技术指标
●工作频段：Ku频段、Ka频段
●天线口径：0.6米～0.9米
●天线结构形式：方位—俯仰型
●工作模式：Ka、Ku频段同时工作
●极化方式：Ka：圆极化
Ku：线极化
●天线运动范围：方位：360°(无限)
俯仰：0°～+90°
●控制方式；利用惯性导航信息程序跟踪、单脉冲自跟踪；
●跟踪精度：1/5半功率波束宽度（R.M.S.）
●目标丢失再捕获时间：≤5s
●通信速率：Ku：64Kbps～4Mbps
Ka：1Mbps～6Mbps
●载车形式：小型越野车、厢式客车
●载车速度：0～120Km/h
技术特点
近年来，应市场需求，国内相关单位研制出了Ku频段移动卫星通信系统，并已少量装备到车辆、飞机和轮船上，但通信系统频段单一，而且通信容量有限。随着毫米波技术的发展，卫星通信应用频段已向着大容量、高频段扩展，在我国采用Ka频段进行大容量的卫星业务传输已成为可能。
我单位研制的Ka/Ku双频段移动卫星通信地球站可工作于Ku频段或Ka频段通信卫星，已突破了双频段小型化馈源、频段切换等关键技术，减小了装载设备数量，满足平台装载要求，提升了通信系统高频段、抗干扰、宽带卫星通信能力。
预期效益
Ka/Ku双频段移动卫星通信地球站设备集成度高，重量轻，结构紧凑，可安装在越野车、厢式客车、运输飞机及各种水面舰艇等运动载体上，可用于区域内高速率、抗干扰的通信指挥和宽待数据、高清图像的传输；为集群通信、科学试验等提供移动中综合业务传输手段，还可广泛应用于新闻采集、公安值勤、抢险救灾、海上缉私等领域。Ka/Ku双频段移动卫星通信技术开发、推广项目的实施，不仅可以促进新技术成果的快速转化和应用，提升毫米波关键技术和设备的自主创新能力，推动高频段卫星通信创新发展和应用基础设施建设，而且能大力推动我国民用高频段卫星通信资源的发展和应用。大力促进重大标志性成果转化和规模化应用，推动Ka频段卫星通信产业自主化、体系化、多元化、商业化、规模化发展，具有具有广阔的应用前景和良好的经济、社会效益。
预计可新增产值约5000万元、利润500万元、上缴税收250万元。