技术简介
机场场面监视雷达（SMR）是专门用于对机场场面上移动的飞行器、机动车辆和障碍物进行监视的设备。SMR能够对场面上合作与非合作目标进行实时可视化管理，同时满足管制终端区流量控制、场面监视规避风险隐患、全场面历史数据查询和统计总结、提高整体管理水平多方面所需。SMR还可在夜间或天气不好，能见度差的雨、雪和大雾条件下，通过场面监视器给管制员提供清晰的场面活动画面，使管制员全天候掌握场面的活动情况，减少因天气原因造成的航班延误和取消，提高场面运行率，确保地面安全。
技术指标
主要指标
1) 工作频率：9.0GHz～9.5GHz
2) 作用距离：≥5km
3) 天线转速：60rpm
4) 探测速度范围：0～460km/h
5) 方位扫描范围：0º～360º
6) 距离精度：≤3m
7) 角度分辨力：≤0.4°
8) 目标更新数据率：1次/秒
9) 数据格式：ASTERIX 10类格式报告
技术特点
机场场面监视雷达系统采用全固态发射、频率分集、脉冲压缩工作体制。在目标探测性能、可靠性等方面都大大优于采用磁控管发射机的雷达，由于能实现相参处理和动目标检测，系统抗地物杂波的能力很强，雷达综合性能得到极大提高。主要技术特点为：20纳秒超短脉冲应用；宽带波导裂缝天线技术；全固态发射技术；宽带脉压实时信号处理；超杂波检测技术；数字脉冲压缩技术；高距离分辨率、高方位角度分辨率；网络化链接处理。
预期效益
机场场面监视雷达的研制不仅具有社会意义，还要很大的经济价值。具有自主知识产权的低价机场场面监视雷达有着巨大的市场，项目研究成果的产业化前景十分广阔。仅“十二五”期间，中国民航局已购置20余套机场场面监视雷达。按照中国民航制定的规划要求，到2020年将新增80~100套机场场面监视雷达，按照每套场面监视雷达系统600万元计，则有近6亿元的市场份额，经济效益超过1亿元。