技术成果简介
据目前汽车动力性能、制动性能和操稳性能道路试验国标所规定的试验内容，组建了一套通用型的数据采集系统，可完成大多数常规性分类试验的任务。系统在一定程度上取代以往仪器分立、试验方法分立、试验数据分立的道路试验方式。并重点测试了汽车在各行使工况下的个车轮力，直接建立起车轮六维力与车轮、车身运动参数间的关系，为全面研究和评价汽车底盘电子控制系统和和操纵性提供了试验依据。
系统采用“传感器”－“数据采集机”－“上位机采样设置、数据处理和分析”的架构。在道路试验中，数据采集机无需上位机控制，独立工作，完成对多通道信号的采集，并将数据归总存储在本地存储器。道路试验后，数据采集机将数据导出给上位机，由数据分析软件给出试验结果。
技术成熟程度
试生产阶段
成果所属领域
装备制造
意向合作方式
技术咨询；技术服务
