技术成果简介
磁流变阻尼器是利用磁流变体的智能特性而研制的减振（震）装置，常用于航空、土木、车辆、机械的精密减振。本项目主要对磁流变阻尼器力学性能、磁流变阻尼器结构控制算法和分析方法进行了研究，主要内容包括：
（1）对磁流变阻尼器的力学性能进行分析，提出了能正确地描述磁流变阻尼器力—位移和力—速度的非线性关系的带质量元素的温度唯象模型和Sigmoid模型。
（2）建立了磁流变阻尼结构的实时在线控制策略，提高磁流变阻尼器减震的高效性和智能性。
（3）研究开发了新型的磁流变减振（震）装置，对磁流变阻尼器及结构的设计方法和施工连接构造措施进行研究，尽快推广磁流变阻尼器在工程中的应用。
粘弹性阻尼器是最有生命力的被动减振（震）控制装置，主要用于土木工程结构的抗风振和抗地震以及设备基础的隔减振。本项目对粘弹性阻尼器力学性能进行了研究和对加入粘弹性阻尼器的结构进行了理论、试验与应用性研究，主要内容包括：
（1）对粘弹性阻尼器在不同温度、频率、应变幅值和厚度下进行试验与理论研究；提出了能够体现粘弹性阻尼器温度和频率影响效应的计算模型—等效标准固体模型；研究开发了新型粘弹性阻尼器。
（2）国内首次对装有粘弹性阻尼器的钢筋混凝土结构进行振动台试验和优化试验，掌握阻尼器对钢筋混凝土结构的减震效果、阻尼器对结构动力特性的影响以及阻尼器的优化设置问题。
（3）建立了粘弹性阻尼器参数和阻尼器设置的共同优化方法，以及随机地震激励下阻尼器的空间优化布置分析方法，研究了粘弹性阻尼器结构的设计方法，并将粘弹性阻尼器及相关理论应用到许多实际工程中，节约了大量工程造价。
技术成熟程度
试生产阶段
成果所属领域
土木交通
意向合作方式
●产权转让
●合作开发
●技术咨询
●技术服务
