铁路信号灯项目简介：全球首个铁路智能信号灯系统，经过了9年研发，耗资200多万欧元，将通过软件控制光通量的低能量LED灯与模块化设计结合起来，以适用于全球所有的铁路系统。
项目背景：铁路操作员必须长距离地维护数以千计的信号灯。传统的球泡灯效率低，而且需要经常维护。LED灯低能耗、寿命长，但是技术上的挑战妨碍了其应用于铁路信号灯。
铁路信号灯行业存在的问题：
1、LED光度和颜色不是恒定的，而是随着时间降低，在极端温度发生变化，从而产生安全隐患。
2、LED很难集成到移动车载信息系统，经常需要大量的重新布线。
3、现存的LED不能仿制白炽灯泡烧掉时的安全关闭功能。
4、每个国家都有不同的技术标准和物理基础设施。
解决方法：
1、全球首个铁路智能信号灯系统利用传感器和控制软件联网，以监控光通量，从而确保在任何条件下都要有恒定的光度和颜色。
2、全球首个铁路智能信号灯系统可以集成到现存的移动车载信息系统，可以对传统的灯泡进行一对一的替换。
3、全球首个铁路智能信号灯系统能仿制白炽灯泡烧掉时的安全关闭功能。
4、软件参数可调，以符合所有国家的安全要求。模块化机柜能符合所有的物理基础设施。
产品：
1、高密度中心化光源、只有2个高能LED、5种颜色（红、黄、绿、蓝、月白色）。
2、光传感器监控光度。
3、2个微处理器、专利软件和算法、可行的二对二模式，确保安全系数最大。
4、幻影效应最小化（﹤20烛光）。
5、使用寿命超过155,000小时（18年）。
6、模式：日以继夜、恒定、闪烁。
7、温度：-60℃～+85℃、湿度：0～100%。
8、防护等级IP65。
安全性：
2个独立的微处理器监控所有的电子元件，而且相互监控。指令必须得到2个微处理器的验证。1个或者2个微处理器出故障，将会导致一个安全的不返回状态和关机，激发灯泡熔断。
优点：
全球首个铁路智能信号灯系统是世界上首个且唯一符合俄国铁路公司严格的LED标准的信号系统。先进的车载算法确保恒定的安全运行。这是一个物理性、功能性模块，适应任何系统。
联系电话：400-615-8109, 136-6144-7238
