机场终端区多普勒天气雷达

技术简介

ADWR-X45型机场终端区多普勒天气雷达是国内首部专为机场气象保障用途而设计的天气雷达，其性能完全达到且部分超过《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范（AP-117-TM-2012-02）》的各项指标。

技术指标

（1）雷达体制：全相参脉冲多普勒体制
（2）工作频率：9.3GHz～9.7GHz（点频工作）
（3）方位角扫描范围：0度～360度
仰角扫描范围：-2度～+90度
（4）探测范围：
强度监测距离：≥300公里
强度测量距离：≥150公里
速度监测距离：≥150公里
速度测量距离：≥120公里
（5）探测分辨力：
距离分辨力：≤120米
测高分辨力：≤100米
强度分辨力：≤0.5dBZ
速度分辨力：≤0.2米/秒
谱宽分辨力：≤0.2米/秒
（6）探测最大允许误差：
距离误差：≤150米
测高误差：≤200米（100公里）
≤300米（100公里～200公里）
方位角误差：≤0.1度
仰角误差：≤0.1度
强度误差：≤1dBZ
速度误差：≤1米/秒
谱宽误差：≤1米/秒

技术特点

ADWR-X45借鉴了美国机场终端区天气雷达TDWR的设计理念，其主要技术性能指标达到TDWR的水平，具有高系统灵敏度、高分辨率、高精度的特点；具备探测晴空湍流、超低空风切变和微下击暴流等小尺度危险天气的能力以及实时在线检测和自动标校能力；“临近体扫”技术的应用，提高了产品显示实时性，在一定程度上缓解了不同航空气象用户对天气雷达产品实时性需求的矛盾；雷达系统基于无人值守理念设计，支持远程一键式遥控雷达，可靠性高，可24小时连续工作。雷达系统可采用移动式和固定式等多种安装形式。

技术水平

国际先进

使用范围

各大民用、军用机场空管气象系统，也可用于各气象局、台站预报系统。

专利状态

授权专利4项

技术状态

批量生产、成熟应用阶段

合作方式

许可使用、技术服务

预期效益

推动民航天气雷达探测向高分辨率、高灵敏度以及定量测量发展，提升民航气象探测业务的水平，逐步推进机场现有天气雷达升级，实现机场天气雷达国产化。