技术简介
密封材料已经成为困绕我国高技术领域行业发展的共性难题，对高性能密封组件的需求尤为突出。该类材料涉及的学科领域多，研制难度大，对生产和工艺要求很高，因此国内的市场一直以来都是国外圣戈班、派克、特瑞堡等公司垄断，不仅价格昂贵，而且供货周期很长，严重制约了我国相关行业的发展。技术开发采用橡胶、聚合物和金属骨架材料复合而成，实现了密封复合组件结构设计及优化、聚合物复合材料耐高低温、低摩擦/高耐磨的兼容、弹性体结构优化改性技术和聚合物复合材料/弹性体性能与密封结构匹配控制。已具备小批量生产供货能力，全面验证了核心技术、工艺和设备，准备进入规模化生产线建设阶段。
技术指标
复合蓄能密封组件：工作温度：-50～＋145℃。短时(5min)，最高300℃；工作介质:空气；使用寿命: 5000发动机工作小时/10年。橡塑密封复合组件：工作温度：-30～＋250℃；密封性满足GJB1138-91地地战略导弹伺服机构通用规范中密封相关要求。密封部位在工作和非工作状态时，不允许渗油，仅允许产生不能自行扩散的油线。工作状态时，允许产生油膜，但不能成滴。高速塑料动密封组件：工作温度：-50℃～150℃，旋转速度：12000rpm；PTFE唇形油封组件：工作温度：-50℃～150℃；试验转速：8220r/min；1000h平均允许最大泄漏量：0.005g/h
技术特点
独创的高耐磨高回弹的聚合物自润滑复合材料，拥有密封复合组件的自主知识产权，该组件具有耐高低温、高耐磨、低摩擦、长寿命等特点；提高苛刻工况下的液压密封系统的可靠性与使用寿命。
适用范围
风电、油田、汽车、船舶、煤矿、机床及轨道交通等产业的气、液压密封系统。
专利状态
申请专利3项
技术状态
批量生产阶段
合作方式
（1）投资需求。寻求投资扩大产能，密封组件生产线产能达到50万套/年，资金需求1.5亿元，实施周期24个月；
（2）合作研发。与机械液压系统的上下游厂商展开合作，共同开展不锈钢及橡胶弹性元件的研发。
（3）技术服务。为航空航天伺服机构提供进口密封组件的国产化、非标产品定做、密封设计及密封试验，为企业设备提供技术方案解决密封泄漏难题。
预期效益
打破国外企业在高技术领域密封产品的垄断，研发的密封组件应用到风电、油田、汽车、船舶、煤矿、机床及轨道交通等行业，实现5000万/年的产值。
