技术简介
低空通航管制与服务系统是保障通航飞行安全、实施低空空域有效管控的核心信息化系统，系统具备空域综合监视、区域协调管理、综合飞行告警、公共安全及应急救援等协调监管功能，支持通航工作人员开展监视、管制与情报服务；该系统具备与民航空管部门相关信息系统的接口与数据交互处理能力，能够获取监管区域内的飞行信息，全面监视低空空域飞行动态；能够与低空飞行器进行数据交互和语音通信，为低空飞行器飞行全过程提供飞行计划、气象情报和航行情报等。
主要技术指标
系统可接入一次雷达数据、二次雷达数据和ADS-B数据，具备不少于3000批空中目标实时处理能力，可接入大于100个机场的气象站实时气象信息，具备短期冲突告警、飞行偏航告警、空域偏离告警、空域侵入告警以及空域冲突告警能力，短期冲突的虚假报警率小于3%，具备不少于20万份飞行情报、气象情报和航行资料的存储能力。
技术特点
（1）分层级有机融入现行空管体系。按照“塔台级、飞行服务站级、区域级”三级体系分层级研制了低空通航管制与服务系统，能够纳入民航空管体系，具备与民航各级空管系统互联互通的条件，满足通航各项管理规定和标准。适用范围
应用于民航地区空管局、民航空管分局、军航区域管制中心、军航分区管制中心、飞行服务站、通航机场等固定部署使用，以及应用于临时作业飞行、航空应急救援飞行、野外临时起降飞行等场地机动部署使用。
专利状态
授权发明专利5项
技术状态
已完成样机研制，准备提交用户试运行
合作方式
（1）投资需求。寻求投资扩大产能，建设项目场地、配套设备建设、产品研制与集成等，资金需求3000万元，实施周期24个月。预期效益
预计到2020年我国计划建设通航机场500个，按照30%比例建设通航机场塔台系统，每套系统价格约为400万元，2020年内市场规模在6亿元左右；目前美国有通航机场有近2万个，数据差距巨大，按照美国通航机场预期，在通航机场及其配套项目方向后期市场充足，需求迫切。项目预期2017年实现收入1500万元，净利润580万元，2018年实现收入3200万元，净利润1130万元，2019年实现收入7100万元，净利润3340万元。
技术及产品展示
