船用油水分离器产品，依据国际海事组织 IMO 在 2003 年的MEPC107(49)决议要求，船舶适航必须安装取得船级社证书许可的油水分离装置，适用于船舱底含油污水的处理，该系列装置可以处理舱底的油水混合物，包括乳化液形式的混合物。

    根据现有规范要求： 船用油水分离器须能处理来自机器处所舱底的一切油性混合物，并要其对船上可能携载的各种油都有效，令人满意地处理相对密度极高的油或以乳状液形式出现的混合物。清洁工作所用的清洁剂、乳化剂、溶剂或表面活性剂可能会使舱底水乳化。应采取适当措施尽量减少这些物质在船舶舱底水中的存在。由于乳化舱底水始终有可能存在，船用油水分离器须能分离乳状液中的油，使其流出物的含油量不超过15ppm。

    近年来，由于人类对环境保护越来越重视，国际上各大船级社对船舶某些系统，又提出了进一步减少船舶营运中对环境污染的建议，这些建议均高于IMO的标准。国内外现有油水分离器生产厂家，选用的产品标准一般均为 IMO 的基本要求，即排放水含油量小于15ppm。参数能达到排放水含油量小于 5ppm 标准的产品，目前仍然为国内空白。国外只有少数厂家采用离心式或前置破乳处理装置等方式达到这一标准。

    所以我公司希望寻求拥有技术的单位好，通过合作开发方式，特别是多学科联合运用，完成这一产品开发及产业化。