聚氨酯具有优良的弹性、耐低温性、耐磨性和对基材的良好粘结性等，广泛的应用于粘结和弹性密封材料领域。聚氨酯作为密封胶在汽车和建筑行业中的用量是越来越大。 

    存在问题 ：单组份湿固化聚氨酯密封胶通过游离的 NCO 基团与空气中的微量水分发生反应。粘结时，它能与基材表面吸附的水及表面存在的羟基等活性氢基团发生化学反应，生成脲键结构，因此湿固化型聚氨酯密封胶固化后的胶层组成是聚氨酯-聚脲结构。聚氨酯是氨基甲酸酯的大分子化合物组成，聚氨酯密封胶中的氨基甲酸酯大分子受到紫外光照射下和高温的环境下容易破坏，所以在直接暴露在太阳光下的填缝密封胶，高温暴晒后，会引起氨基甲酸酯的破坏，从而引起内部的填料在下雨后容易流出，俗称“流黑水” ，其物理性能也有很大的下降，既影响车辆的美观，也影响了使用性能。聚氨酯密封胶的耐候性这一难题也是聚氨酯的密封胶发展的主要瓶颈。

    要求技术指标 ：技术要求在密封胶打成胶条后，在阳光充足的地方，进行暴晒，一个月以后，淋水无流黑水现象。撕裂强度，断裂伸长率，拉伸强度，保持在在室内固化的胶条的 80%以上。胶条经过高温 180℃烘烤 50min，物理性能下降不超过 10%，胶条不塌陷。