随着排放标准的日益严格，大功率柴油机及燃气发动机的尾气排放特别是氮氧化物超出排放法规限值，单纯通过发动机自身性能优化改进，仍难以达到排放法规限值。SCR 尾气处理技术能够将发动机尾气中的大部分 NOx 处理掉，但处理成本较高，达到 0.05 元/kW·h。而且 SCR 处理技术适用的废气温度 350℃以下。燃气发动机排气温度远超过此值。

    预期达到的目标：适用于尾气排放量大于 500m3 /h 的柴油机、燃气机，能够有效减少发动机排气中的 NOx、 CO 含量,将发动机尾气中 NOx 排量控制到 250mg/Nm3 以下 （或低于 2.0g/kW·h）。适应柴油机排气温度 300~350℃，燃气机排气温度 400~550℃。处理成本较低。

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